欧瑞康美科：创新表面技术解决行业挑战

  汽车制造是一项复杂、庞大的工业化生产的全部过程，涉及众多行业及工艺技术的通力合作。在一辆辆知名品牌车型的背后，许多创新技术供应商的名字并不为大众所熟知，他们就好像“幕后英雄”一般，百年多来通过技术革新，推动着汽车行业不断前行，迎接种种挑战。

  作为一家有着长达 100 多年历史的瑞士企业，欧瑞康美科就是这样一家创新技术供应商。在今天汽车行业面 临着能源危机及环境污染的巨大挑战下，使用先进技术来达到节能减排目的从而满足法规的要求，成为全世界 各大汽车制造商在制定品牌及车型战略时的重中之重。欧瑞康美科是全球领先的表面处理技术供应商，通过 先进的涂层材料和服务来提升汽车性能、安全性和零部件常规使用的寿命，减少燃料消耗和废气排放，帮助汽车制 造商满足越来越严苛的法规要求。

  当前，全球经济继续保持低速运行，中国经济进入“新常态”，这给整个制造业带来了许多不确定性，汽车行业 可谓在风雨飘摇中砥砺前行。欧瑞康美科表面技术（上海）有限公司总经理托马斯▪施魏策尔（Thomas Schweizer）表示：“事实上，今年以来，我们的业务表现相当的好，与去年同期相比增长了 20%多，此外我 们还增加了新的工作岗位，员工数也在增长，同时我们也在进行新的项目，这让我们对未来充满信心。”

  从左至右：热处理事业部中国区负责人李跃、总经理Thomas Schweizer、摩擦系统事业部中国区负责人张云

  欧瑞康美科摩擦系统中国区经理张云指出，汽车制造商面临的巨大油耗压力是欧瑞康美科业务增长的最主要推 动力。众所周知，到 2020 年，中国政府要求乘用车企业平均油耗降至 5 升/百公里。“为实现这一目标，不 同的制造商会采取不同的技术，但是利用传统技术很难在当前的油耗基础上做到逐步降低。在这个压力下， 主机厂不得不采用新的技术，比如双离合变速箱或 6 速手动变速箱，来提升传动系统的效率。”他说道。

  在变速箱领域，欧瑞康美科提供的高性能碳同步器部件和模块是行业解决方案的优先选择。多年来在碳摩擦材料方面的执着创新，让其成为同步环摩擦材料领先供应商，由其提供的复合碳和双层碳等高性能摩擦材料广泛 用于变速箱的单锥及多锥同步器上。

  “我们的同步环用于手动变速箱（MT）、双离合变速箱（DCT）以及手自一体变速箱（AMT）上。传统 MT 增长相对缓慢，与整个汽车市场平均增速差不多，但是双离合变速器的发展前途看好，未来 5 年将有飞速的增 长，目前市场大多数 DCT 都采用了欧瑞康的技术。在一些国际大品牌的带领下，国产品牌也会慢慢的多地采用 这项技术。”张云说道，“得益于此，我们摩擦业务部今年以来的业务发展很好，相当一部分来自于中国市场对 双离合变速需求的增长。”

  此外，欧瑞康美科的表面处理事业部使用先进的涂层技术一样能帮助解决汽车工业面临的节能减排的挑战。 比如，在发动机领域，欧瑞康美科的等离子热处理及热喷涂涂层可以为涡轮增压器、热油喷射器、活塞环和其 他发动机零部件提供保护，提升常规使用的寿命，降低摩擦，来提升系统的工作效率，降低排放。

  欧瑞康美科等离子表面处理事业部中国区经理李跃介绍道，以等离子氮化表面处理技术为例，这项技术在欧美 国家已得到普遍应用，但是国内对该工艺的认知和应用起步，大部分都还在采用盐浴渗氮工艺，而这种 工艺会产生毒性成分及污水，对环境及人员健康都会造成比较大的影响。

  “我们提供的都是与环保紧密关联的技术，现在整个汽车行业都在谈降低排放和污染，这正是我们的技术能 发挥作用的地方。”他还透露，今年以来，欧瑞康等离子表面处理事业部的业务实现了高于行业整体水平的增 长。

  托马斯同样也看到本土品牌对新技术的应用给欧瑞康美科在中国的发展带来的推动作用。“本土品牌在新技术 的应用和产品质量方面有了巨大的进步。大概十年前，我们的业务还很小，能够给大家提供的经营事物的规模也很有限， 今天我们的业务有了很大的提升，这主要得益于中国汽车产业的发展。十年前，本土汽车制造商不太愿意在新 技术上投资，今天，他们很热衷与我们探讨新技术的应用，我们与本土品牌的合作越来越紧密，这让我们拓 展了在中国的业务。”

  作为一家技术型企业，不停地改进革新是欧瑞康美科百余年来持续发展的动力。位于瑞士总部的研发中心在全球各地 研发队伍的协作下主要是做基础及核心技术的开发，而本土技术中心则针对本土市场的需求来做定制化的应用 开发。

  李跃以欧瑞康美科表面处理技术的组合工艺为例来强调公司技术的创新性，该工艺是其表面处理技术的一大特 色，比如将等离子氮化与氧化工艺组合。等离子氮化工艺再配上后氧化工艺，可以使渗氮层性能和其他不同加 工方法获得的工件性能组合到一起，这样处理过的工件就可以有更加优异的抗腐蚀和抗老化性能、摩擦性能和滑动性能， 提高工件寿命。

  而在摩擦系统方面，采用欧瑞康美科同步环的变速器不但可以提升换挡质量，延长系统的常规使用的寿命，还在重量 上具有优势——相比传统黄铜同步环来说，欧瑞康美科的同步环能减轻 20-30%。

  托马斯在谈及欧瑞康美科产品给用户带来的价值时说道：“归纳起来大多数表现在三个方面，首先就是降低磨损， 提高零部件的常规使用的寿命；其次就是降低摩擦，提高系统的工作效率；第三就是提高换挡质量，提升车辆的舒适 性。当然在表面处理方面，除了以上三点，通过我们的技术还可以为零部件提供防腐保护。”

  在今年 9 月 21-23 日即将于上海宝华万豪酒店举行的第五届国际 CTI 中国论坛和展会上，除了表面处理技术的 一些创新解决方案外，欧瑞康美科还将特别展示一款称为 S3 的分段式同步器系统。据张云介绍，该系统创新的关键是其拥有能够同时提供高摩擦扭矩的小内锥角和避免同步环自锁的大外锥角，与传统的多锥面同步器相 比能带来重量、空间以及成本方面的优势，同时保留了出色的性能和换挡品质。

  “该分段式同步器能适应标准多锥面同步器的构造空间，或者用于全新构造，保留了该设计的所有优势。因 此，它是一种新型变速器设计，是 MT、DCT 以及 AMT 的理想解决方案，同样也适用于变速器升级或改进项 目。”张云介绍道。

  本次是托马斯第三次参加 CTI 中国论坛，托马斯说道：“我们也希望能够通过参加 CTI 来提升欧瑞康美科在中国的 知名度。虽然我们的业务大多数来源于于汽车制造商，我们不需要太多的品牌宣传，所以，与这些客户的直接接触 更重要，同时，通过历届 CTI 的参与活跃度，有助于提升欧瑞康美科的品牌，而品牌所带来的影响力将有利 于我们吸引一些高素质的人才。”

  此外，据托马斯透露，公司今年已经购入一些车型用于产品的测试，而这些测试车在车身上喷附有欧瑞康美科 的品牌 LOGO，以提升客户的认知度。通过创新技术来提升品牌知名度与影响力，欧瑞康美科已经在行动！

  欧瑞康美科通过一系列独特的表面技术、设备、材料、服务、专业机加工服务和部件，提供使客户受益的表面 增强服务。热喷涂和激光熔覆等表面技术可提高性能、效率和可靠性。欧瑞康美科所服务的行业包括航空、发 电、汽车、石油化学工业、工业和其他专业市场，业务发展网络覆盖欧洲、中东、非洲、美洲和亚太地区 40 多 个地方。欧瑞康美科与欧瑞康巴尔查斯共同隶属于欧瑞康集团（总部在瑞士）表面解决方案事业部。

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