孙磊：让工业设计与制造比翼齐飞

  孙磊，深圳市飞亚达精密科技股份有限公司总设计师，沐杨时计弹射针高端腕表设计师、品牌创始人。

  1992年，我来到深圳，成为飞亚达的工业设计师。飞亚达诞生于深圳，在这片热土上不停地改进革新，书写国内钟表行业的诸多纪录。深圳给予飞亚达展翅高飞的养分，飞亚达则给我施展才能的一片天空，何其有幸，我能和飞亚达在深圳这座包容的城市一起开花结果。

  上世纪60年代，父母亲响应国家号召，从南方去沈阳支援国家建设，后来便在那里安了家。

  沈阳是工业重镇，当地流行着这么一句老话，“一松陵，二黎明，三车辆，四重型。”这四个都是几万人的大厂，其中“黎明”指沈阳黎明发动机制造公司，代号“国营410厂”，是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业，也是我父母亲工作的企业。

  我是在国营410厂的家属区长大的，父亲是一名理工男，耳濡目染间，我对机械有了兴趣。母亲则爱好艺术，是一名俄语翻译，父亲的严谨理性和母亲的艺术感性相互交融，在我成长中埋下了深深的种子。

  很快，这颗种子就发了芽。1988年，我考上沈阳航空航天大学，发现一门时髦的专业——工业设计，工业设计既要讲究逻辑思维，又需要艺术修养，这不正好适合我吗？尽管工业设计在当时还是一门小众的学科，我依然遵从内心选择了它。

  大三时，飞亚达来我们学校招聘，听说这是一家深圳企业，我马上备好简历去参加招聘会。经过一番面试，我很快得到在飞亚达实习的机会。彼时的深圳正在改革开放的热潮中，聚集了来自五湖四海的人，处在深圳的每一天，我都能接触到不同的文化，聆听不同的声音，人生体验密度在持续不断的增加。这段特别的经历让我爱上了它，毕业时，我放弃了北京和珠海的工作机会，选择留在深圳，这座充满未知和挑战的城市。

  刚到深圳时，我在飞亚达（集团）股份有限公司下属的外观件制造企业做驻场设计师。当时公司技术和设计尚未分家，没有专门的设计部，只有一个统一产品研发部，我主要负责手表的外观设计。

  那时企业规模很小，办公室只有两张办公桌，我没有自己的办公桌，只能挨着别人桌角坐。桌子旁是两台从瑞士进口的设备，用来做手表零件，人员和仪器设施都挤在一起。

  我是公司招的第一个工业设计师，没有师傅带着，只能摸着石头过河。那时没有电脑，要手绘效果图，我每天都要思考，怎么画出不同的质感？画出来这个效果，有没有对应的工艺和材料能产出？为此，我三天两头就往工厂里跑，熟悉材料、工艺、颜色，跟工厂师傅沟通等，再根据真实的情况调整自己的设计稿。

  那时没有严格的评审体系，做设计主要凭个人喜好和感受，设计与市场之间有较大的间隙，设计方向有些盲目。直到2000年，集团总部成立研发部，设计、技术之间的分工才更加明确，与市场部联系变得紧密，产品的需求和设计方向也逐步清晰。

  除此之外，随公司持续不断的发展，我们有了很多学习的机会，比如到瑞士巴塞尔看展，系统地学习品牌管理知识等，一步步走下来，我的专业相关知识不断的提高，视野也变得更开阔。

  1988年，深圳率先成立了中国第一个地方性的工业设计协会。1994年，深圳开始举办“市长杯”工业设计竞赛。2012年，深圳发布国内首个工业设计地方性政策。2013年，深圳举办首届国际工业设计大展。深圳是全国首批服务型制造业示范城市（工业设计特色类）。据协会统计，全市拥有各类工业设计机构22000余家，工业设计专业公司1400余家，工业设计从业人员超过15万人。

  历届深圳市委、市政府都很看重工业设计，通过政策扶持、产业引导、资源对接等多措并举，不遗余力支持“深圳设计”创新发展。

  如今，深圳成为全国首个被联合国教科文组织授予“设计之都”的城市，累计建成国家级工业设计中心13家、省级工业设计中心123家、市级工业设计中心98家，深圳工业设计中心数量位居全国第一阵营。

  从航天表到飞行员表，再到无数个我和飞亚达共同设计制作的钟表，它们是我们坚持原创设计、坚持塑造品牌的表达，也是深圳工业设计从零起步，一路发展壮大的最好见证。（记者 唐文隽）

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